Ironclad USS MONITOR 1/200 Résine Verlinden

Voici mon USS MONITOR   1862

Maquette en résine bien moulée.  Le sujet est assez bizarre car pour moi c'est plus proche d'un espèce de sous marin qui ne peut pas plonger.

Sur les sites US il l'appelent "Chesse box on a raft"... (une boîte à fromage sur un radeau).

Il n'a pas fait une longue carrière lancé et a coulé la même année 1862.

Il est connu pour sa participation à la bataille de Hampton Roads du 9 mars 1862 et son affrontement avec un Inronclad confédéré le CSS VIRGINIA (dont j'ai posté le sujet il y quelques semaines).

En décembre 1862, lors d'une tempête, il sombra !!!   On se demande pourquoi ;-)   ?

Il fut retrouvé en 1973 et sa tourelle ainsi que d'autres éléments ont été remontés et sont exposés.

https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Monitor

Le KIT ne comprend pas les rambardes du pont et de la tourelle, donc tiges de laiton, fil et chignole avec des mini forêts.  Ni le taud que j'ai fait en papier sulfurisé encollé à la colle à bois, puis peint en blanc.












Reconstitution de la bataille de Hampton Roads  9/3/1862   CSS VIRGINIA vs USS MONITOR




Vue de l'intérieur de la tourelle du USS MONITOR

C'est curieux comme maquettes
Les tourelles sont assez bien détaillées mais sans la totalité de la coque ça fait bizarre

Ils sont prévus pour la réalisation de dioramas je suppose

Le semblant de coque est en résine monobloc ???
Les canonniers qui étaient de service sur ces batteries devaient en prendre plein la poire,
l'espace est tout de même très restreint ... c'est quoi comme comme calibre, ils m'ont l'air gros
ces deux canons ?

Oui c'est 100% en résine massive et uniquement en "Waterline"...  

Je suis plus adepte de réalisations avec la coque complète, mais quand j'ai vu ces kits dans une boutique, j'ai raflé ces deux modèles ainsi que le CSS Nashville dans la même série.  

C'est aussi effectivement plus dans un but de diorama.  

L'originalité du sujet m'a fait sortir la carte bleue qui a un peu rougit au passage.  

J'ai vu sur des sites US des modèles avec la coque.   Mais j'ai tellement parcouru de magasins de modélisme que je peux affirmer que je n'avais jamais vu en rayon ces modèles...

Je les avais seulements vus dans les revues "Steel Master" et "Wing Master" en pub.  

Cdlt   ED

Elles avaient quand même une drôle de gueule ces boîtes à fromage, pas étonnant que ça coule!!

OUI....  Les deux vaisseaux ont coulé chacun de leur côté sans combattre.  Lors de la même année 1862...

  Mais ça a commencé le règne des vaisseaux cuirassés.   Tout est expliqué dans ce document.


Le CSS VIRGINIA était avant un bateau en bois avant d'être détruit.   Ce navire à voiles était le Merrimack.  C'est pour cela que pour ce même vaisseau on a les deux noms.   Merrimack et Virginia.

Les Confédérés ont repris la coque du Merrimack, et ont reconstruit autour un vaisseau cuirassé qui est devenu le Virginia.


Voici un lien explicite sur le sujet, (désolé c'est en anglais-américain).    

https://www.youtube.com/watch?v=85JR7wfUPNY&ebc=ANyPxKp7DVQqPpb5j-IIDC3l4hzK5ZhxfU0rCKXjsDgTdGidE8rHAdKvH5XYtI84-zoV4w8wCrrjdJBok2njNM-hydNzrcsyNw

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Histoire de pouvoir visionner aussi mon 3ème et dernier modèle (peut-être provisoirement) sur la guerre de Sécession, voici le CSS NASHVILLE.  Toujours au 200ème en résine de Verlinden comme les deux navires exposés dans ce sujet.

Ce modèle fera l'objet d'un nouveau sujet très prochainement.

Drôles de bateaux ,ils sont très bien réussis
Amitié Pol

Effectivement ces profils de navires sont un peu déroutants. Nous en sommes aux balbutiements de la marine cuirassée et à la fin de la marine militaire à voile.

En plus dans une guerre lointaine, même si le CSS NASHVILLE s'est aventuré jusqu'au large de la Grande Bretagne pour, au passage, y couler un vaisseau de l'Union.

Ce sont des sujets très méconnus et je suis tombé dessus par hasard.

Les kits sont assez simplistes mais les moulures sont superbes. J'ai du faire de longues recherches pour trouver des renseignements pour trouver des "interprétations" convenables des modèles d'origine.

Il n'y que très peu de photos d'époques. Les principaux documents sont des gravures d'époque "d'artistes". Donc avec plus d'effets artistiques que de précisions techniques.

J'ai recoupé pas mal de documents issus de sites et de musés US, sur ces trois vaisseaux, pour livrer des représentations "crédibles".

Sincèrement, j'ai passé plus de temps en recherches qu'en constructions, peintures et accastillages...

https://www.youtube.com/watch?v=nRJB036ev2Q


When Johnny comes marching home again,
Hurrah! Hurrah!
We'll give him a hearty welcome then
Hurrah! Hurrah!
The men will cheer and the boys will shout
The ladies they will all turn out
And we'll all feel gay when Johnny comes marching home.

The old church bell will peal with joy
Hurrah! Hurrah!
To welcome home our darling boy,
Hurrah! Hurrah!
The village lads and lassies say
With roses they will strew the way,
And we'll all feel gay when Johnny comes marching home.

Get ready for the Jubilee,
Hurrah! Hurrah!
We'll give the hero three times three,
Hurrah! Hurrah!
The laurel wreath is ready now
To place upon his loyal brow
And we'll all feel gay when Johnny comes marching home.

Let love and friendship on that day,
Hurrah, hurrah!
Their choicest pleasures then display,
Hurrah, hurrah!
And let each one perform some part,
To fill with joy the warrior's heart,
And we'll all feel gay when Johnny comes marching home



Read more: http://www.scoutsongs.com/lyrics/whenjohnnycomesmarchinghome.html#ixzz44zbs72X7
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Édouard.
Une marche très connue, que j'ai beaucoup appréciée dans le film "Docteur folamour"
Que tu me dise que tu as passé plus de temps "aux archives" qu'a la maquette ne m'étonne pas vraiment.
Approcher la vérité plutôt qu'une vérité historique demande du temps et de la patience.
On vient après nous traiter d'adultes qui retombent dans l'adolescence le temps du Week-end.
Pas juste!!!!!

Edouard
Une musique qui me donnent la chair de poule
Amitié Pol

Bonjour à tous.Salut Calpe .Voici un site intéressant pour les amateurs de fers à repasser flottants.

www.papershipwright.co.uk/monitor-john-ericsson/

Tes talents de modéliste les feront passer du papier à la matière désirée.Amitié.

Très sympa ce dernier site... merci. Je vais devoir m'attacher les mains dans le dos pour ne pas faire d'achats compulsifs...

J'ai le site wesboun models et la rubrique (entra autre de Dean marins) qui offre des bâtimentsfin 19ème...

Ca peut monter à plus de 700 livres... Mais il y a des sujets intéressants (à mon goût tout du moins).

Tu paies(payes) avec une bibliothèque ? Ah,ah.

Pourquoi pas !!!???

OUPS   Désolé pour la coquille dans le Titre.  C'est bien IRONCLAD et non I(N)RONCLAD.
Merci Patrick pour l'avoir remarqué.

Pour me faire pardonner et comme je l'avais promis il y a quelques temps, voici mes trois Ironclads au 1/200 comparé à mon Titanic également au 1/200.  Ceci pour mettre en perspective les tailles de ces navires.

Je les ai posés sur un support car ce sont des waterlines et je voulais les mettre au niveau de la ligne de flottaison du Titanic afin de mieux aussi se rendre compte de leur taillé comparée.

Les Ironclads sont vraiment des "coquilles" de noix.

Génial, une collection d'enfer qui se profile à l'horizon.
Ton Titanic est de toute beauté.

Merci pour le Titanic. J'y ai passé presque 4 ans avec des phases plus où moins actives.
J'ai fait un sujet sur le Forum où il y a des photos plus explicites (forcément). C'est un Mantua et la coque est en acajou. C'est très beau et j'ai eu du mal à me résigner à peindre la coque et masquer mon travail de "menuiserie". Il y a une photo de la coque avant peinture.

L'acajou c'est beau, mais c'est un bois à échardes. Ma pince à épiler de maquettiste m'a très souvent servie à en retirer de mes doigts...

Sympa la comparaison
on va effectivement que ces premières machines blindées étaient vraiment petites
Marco

Et bien sûr
le Titanic est une œuvre maîtresse
BRAVO!!!!
Marco