Le port de Brest - Jean-François Hué

Le tout premier vaisseau à gauche de ce tableau du port de Brest est effectivement "La Bretagne" en cours d'armement.

Le deuxième qui arbore le pavillon tricolore plus loin devant et toujours à gauche semble être "La Montagne",
célèbre pour ses quatre changements d'appellation en un peu plus de quatre ans,
dont une de ses appellations ne lui sera attribuée qu'une petite semaine seulement !
Mis à l'eau le 05 novembre 1790 sous le nom de "Etats de Bourgogne",
il devient le 27 janvier 1793 "La Coste d'Or",
pour prendre en septembre 1793 le nom de La Montagne,
qu'il changera du 24 mai 1795 au 30 mai 1795, soit 6 jours seulement en "Le Peuple",
pour finir sa carrière sous le nom de "L'Océan" à partir du 30 mai 1795.

(Sources : La Marine en bois - par Luc-Marie Bayle et Jacques Mordal - Editions Fayard 1978 - IBSN 2-213-00524-9)

.Apres re vérification, c'est l'Invincible qui arbore les trois couleurs dans la forme de radoub .

.

Un 80 canons devant la Bretagne en armement arbore le pavillon tricolore, mais c'est une licence artistique de l'artiste qui l'a rajouté en 1795. Il n'y avait pas assez d'étamine pour que les vaisseaux de la flotte révolutionnaire puissent faire flotter le bleu-blanc-rouge. Qu'elle misère !

Un sujet avait été créé pour justement débattre de cette oeuvre qui représente notre entête de site.

J'ai fusionné les échanges en cours ... voyons où tout ceci va nous mener

Un petit aparté sur la discussion en cours à propos des vaisseaux représentés sur ce tableau ...

Sur les gros plans réalisés, j'ai remarqué un "club de nudistes" qui pratique la baignade à poil dans le port
Non pas que cette remarque soit perverse, mais je m'étonne de voir cette représentation de gens qui se baignent
totalement nus, au nez et à la barbe des autres personnes dignement vêtues



La pudeur n'était certes pas l'apanage des gens de l'époque, mais je ne m'y attendais pas ... à ce point !

A moins que ce ne soit encore une "marque de fabrique" de l'artiste

.

Je n'ai vraiment pas d'idée sur cette représentation

Lorsque par pur hasard je suis tombé dessus, ça m'a semblé faire "tâche" dans le décor,
mais après réflexion il s'agit peut être d'un "message" de l'artiste !
A t-il un caractère très personnel ou est-il plus généraliste et en adéquation avec l'esprit révolutionnaire

Peut-être as tu raison Jean-Jacques ... à suivre !

. Ce tableau est un" tableau propagande " plein de symboles.
Les navires peut être en surnombre, la présence de Jean Bon St André ( représentation de l'état) Jean-Noel Sané ( figure emblématique des ingénieurs de marine),les différents corps de métiers représentant la nation au travail, un prisonnier ( chouan) encadré par des miliciens armés ( la nation contrôle et sécurise le pays). C'est un tableau synthèse destiné à magnifier la France de l'époque et encourager ou stimuler l'esprit révolutionnaire.

Possible en effet !

Les figures de proue de ce que l'on pense être La Bretagne sur ce tableau et celle de La Bretagne "Altayienne" ne sont pas les mêmes !!!

Je suis toutes ouïes ... euh pardon tout ouïe

. Encore une licence artistique de Hué ( celle d'une renommée soufflant dans une trompette à la proue de ce vaisseau, ce qui est une hérésie (,car les coups de mer auraient eu tôt fait de la démolir en un rien de temps). Généralement ce genre figure de proue était réservée aux frégates. Peut être la trompe du souffle révolutionnaire......

Autre détail, Hué est arrivé à Brest le 6 mai 1793 ,s'il avait voulu représenter du vécu ( une scène vue de ses yeux),il n'aurait pas représenté la Bretagne à ce stade de réarmement qui devait être beaucoup plus avancé, voir presque prêt à prendre la mer........
Réalités techniques et libertés artistiques font deux.


aux éditions Keltia Graphic.

Bien ... bien, tu t'en es remarquablement bien sorti Jean-Jacques.

Il faut dire également que les peintres ont pour la plupart la faculté de peindre "de mémoire",
et qu'ils le font également par nécessité.
La configuration du port de Brest avait assurément changée plus d'une fois au cours du laps de temps
qu'il a fallu à Hué pour finaliser ce tableau.
Comment peindre de mémoire sur plusieurs mois un "instantané" sans y inclure interprétations, mélanges, erreurs, etc. etc. ...

Jean-Jacques a écrit:Ce modèle appartenait à la collection de l'amiral Paris réalisé par Forfait en 1780.
Les dimensions correspondent au manuscrit Ollivier transcrit par Paris.

Par contre je possède les 3 volumes des "Souvenirs de Marine" du Vice-Amiral Paris
et je trouve très curieux de ne point y retrouver le modèle que tu cites Jean-Jacques.
Il l'aurait retranscrit depuis le manuscrit Ollivier et ne l'aurait pas mentionné dans son volumineux ouvrage ... bizarre

.


A ma connaissance, il n'y a que deux  volumes des souvenirs du vice-amiral Paris  format à l'italienne édité par le Chasse marée. A moins que tu n'ais une version plus ancienne.

Mais au fait il parle de la maquette ( du modèle)et non du plan. J'ai trois vues du vaisseau en coupe longitudinale de la Bretagne supposée, mais aucune signées Lubet. Peut être le document à disparu ou est en tres mauvais état.

michaud a écrit: ... Mais au fait il parle de la maquette ( du modèle)et non du plan. ...

Ah oui effectivement ... j'ai mal interprété ton propos

michaud a écrit: ... A ma connaissance, il n'y a que deux  volumes des souvenirs du vice-amiral Paris format à l'italienne édité par le Chasse marée.
A moins que tu n'ais une version plus ancienne....

Je possède les trois parties de cet ouvrage du Vice Amiral Paris tirés à seulement 1700 exemplaires par les Editions des quatre Seigneurs de Grenoble.

Les trois volumes sont effectivement un format "à l'Italienne" en 44 x 33 et sont datés de 1975.

Je suis en cours de préparation d'une présentation de ces ouvrages pour notre site

J'ai passé la soirée à les ré-éplucher, et rien sur La Bretagne

.

Tu as une des dernières versions de l'Amiral Paris, celle revisitée par les éditions du Chasse marée.
Il en ont embelli l'apparence pour attirer le "people"
Je constate qu'il présente une couverture colorisée ... est-ce également le cas du contenu ???

Je serais curieux de savoir si cette édition est complète,
c'est à dire si elle comprend tout le contenu de celle que je possède.

J'ai même trouvé une collection de l'Amiral Paris en trois volumes au format standard, éditeur Allemand en 1972.
Les contenus étaient identiques, comme si la version "à l'Italienne" était pliée en deux.
Chaque volume était donc plus épais mais avec des dimensions divisées par deux ... "of course" !



Je préfère très sincèrement le format à l'italienne, pour les plans c'est beaucoup mieux.

Le Chapman, très beau bouquin également

Il est équipé notre JJ  mais ceci ne m'étonne pas

.

Je vais faire une présentation de mes trois volumes avec les trois nomenclatures,
je serais assez intéressé de savoir si les contenus de ces deux versions sont identiques ... tu me diras

En tout cas le papier de tes volumes est moins défraîchit que celui des miens.

Bon revenons ... "en Bretagne"

Bonjour à toutes et à tous,
Voilà je reviens de la visite du musée de la Marine à Brest. C'est avec un grand étonnement quand je suis arrivé, ils nous demandaient la carte d'identité cause de vigie pirate.... j'y suis allez pour voir la Bretagne....... et je l'ai vu.
J'ai fait des photos de détails pour ceux que cela intéressent. Les voici :







































Voilà, un petit mot encore, La Bretagne se trouve au milieu de la salle très bien mise en valeur parmi les têtes de proue.
Une merveilles !!!!!
Bonne soirée

.Autant il est relativement esthétique d'un seul tenant sur la maquette ,autant il me parait avoir un motif central extériorisé par rapport à son raccord avec les bouteilles sur le kit Altaya, mais ce n'est qu'une impression .

Les couleurs sur les navires en ce temps la. Les teintes prises sur le vif en fait.
Un des tableaux de Van Blerenberghe montre des navires en armement dans la Penfeld . Ce qui est intéressant, c'est l'instantané. Un peu comme une photo. Des personnages, des navires et les teintes que ceux ci portent. Pour les modélistes ,c'est une référence de choix car authentique .

Images extraites de Ouest France  Voiles et voiliers. On retrouve ces vues de navires en armement dans la Penfeld de cet auteur de talent un peu partout sur le Web ( Wikipédia ou autres).Cette peinture est une œuvre académique commandée par le ministère de la marine en 1773- 1774 à Van Blerenberghe afin de perpétuer la série par Joseph Vernet sur les ports de France

Musée des beaux arts de Brest, métropole de Bretagne
Publication Dominique Bourgeois le 16 /2/2014.



Cette vue montre en deuxième plan une frégate baptisé la Couronne.
Apres recherches dans les ouvrages de Mr Boudriot, les répertoires de Jacques Vichot et la nomenclature des navires français de 1774 à 1792 , je n'ai pas trouvé de frégate de ce nom a la période indiquée. De plus le peintre s'est autorisé semble t il quelques libertés artistiques avec les proues  des navires représentés.

Voila le petit coup d'œil du soir ..A pluche JJ

Bonsoir Vincent.
Super ce reportage, les photos sont bien prises, c'est vraiment une très belle maquette.
Si vous avez l'occasion de vous rendre à Toulon, visiter le musée de la Marine, vous ne serez pas déçu.
Amicalement.
Daniel.

Heu ..............moi c'est Jean-Jacques Je ne parle pas de maquette mais d'œuvre de Van Blerenberghe concernant le port de Brest a l ' époque.

Amitiés JJ