Le San Juan Nepomuceno de AL au 1:90ème par "e-Vol_u-Tion"

Bonjour à toutes et tous,

 sur ce nouveau sujet concernant le San Juan Nepomuceno, vaisseau de 74 canons qui a participé à la célèbre bataille de Trafalgar aux côtés des Français contre les Anglais.

C'est une de mes premières maquettes bois que j'ai commencée mais jamais terminée, acquise en même temps que le Mayflower  de chez AL également, en 2000 peu de temps après mon échec dans mes études de médecine et pour passer le temps en attendant de trouver un travail.

J'avais d'ailleurs commencé par le Mayflower mais la qualité déplorable de réalisation de la coque m'avait contraint à en stopper le montage en vue de refaire le bordé mais je n'ai ni pris le temps pour cela malgré que j'allais poser la mâture et les gréement mais tant mieux dans un certain sens, ni trouvé le courage de défaire pour refaire.
J'ai donc entamé le San Juan et armé d'une certaine expérience avec la coque du Mayflower, j'ai tâché non sans mal de faire un meilleur travail en qualité, en ne reproduisant pas les mêmes erreurs mais même fort de cette expérience, j'étais bien loin de mes résultats d'aujourd'hui.

C'était bien mieux mais quelques difficultés quant à la ligne courbe de la proue et la pliure très prononcée des lattes de bordé au niveau de l'arcasse jusqu'à la lisse d'hourdi. Et puis j'ai fait l'erreur de laisser les clous comme décrit dans les instructions de montage sachant qu'il n'est qu'en simple bordé, et que la taille des têtes des clous n'est pas vraiment adaptée à l'échelle du modèle. Je raconte tout cela parce que je n'ai malheureusement aucune photo du montage n'ayant à cette époque, aucun appareil-photos.
Seulement quelques clichés datant de fin septembre 2009 de piètre qualité mais dont je vais vous choisir les meilleurs, ou disons les moins mauvaises.

Comme je ne pouvais pas finir sur cette photo aussi mauvaise en qualité et surtout parce que j'ai encore appuyé sur ce satané bouton d"envoyer" au lieu de prévisualiser, je continue le post avec des photos prises il y a moins d'une heure.

Je vous mets la photo générale bien qu'un rayon de soleil soit venu flouter et trop éclairer en certaines zones mais la toute 1e du sujet donne une vision d'ensemble assez propre et nette.

Quelques autres des détails dans différentes zones.

Quelques dernières sur le gréement dormant.


Je prendrai des clichés plus détaillés quand je me remettrai à la construction au niveau des hunes et des chouquets.

Et pour finir une photo des dernières vergues à poser, du grand mât et du misaine, prêtes depuis 18 ans maintenant ainsi que du mât d'étendard en poupe (c'est peut-être un pléonasme).


Je tiens à préciser que ce sujet risque de rester un certain temps sans mise à jour avec de nouvelles photos parce que entre la finalisation de ma Marie-Jeanne, la Pacific, terminer le Soleil Royal et la reprise du bordé du Mayflower, malheureusement le San Juan n'arrive dans tout cela qu'en 5e position dans mes prévisions de planning.
Je tiens par avance à présenter mes plus sincères excuses si des fois, il y avait des personnes dont la curiosité ait pu être éveillée par ce sujet. Mais il n'est pas abandonné pour autant, seulement mis en instance.


J'espère que ces quelques photos vous auront plu et je vous dis à plus tard dans ce sujet.

 et      

Sébastien.

Bonjour,

Bon boulot d'ensemble

A revoir : le tableau arrière, qui fait tablette de chocolat (bien que j'adore le chocolat...)

Amitiés,

Christian

Beau boulot, et, malgré les défauts que tu soulignes, c'est une belle réalisation. J'espère faire aussi bien avec mon SAN JUAN en attente depuis plus d'un an maintenant!

Bonjour Christian, Bonjour Patrick.



Merci pour ta remarque et ton compliment             Christian quant à la couleur appliquée du tableau arrière.
J'avais suivi les instructions de montage où AL préconisait de faire un mélange de peinture doré avec une pointe de noir et j'ai dû mettre trop de noir d'où cet aspect foncé.
Cela fait partie des nombreuses choses que je dois reprendre mais comme il est en instance, j'en tiendrai compte au moment de reprendre le "travail".
Par curiosité, quelle couleur privilégierais-tu pour ce tableau arrière?

Merci Patrick pour ton compliment.
Je t'envoie toutes mes ondes positives pour qu'à la reprise, le tien resplendisse;
Courage, patience et opiniâtreté.

Encore  à vous deux.

A bientôt.



Sébastien

La plupart des couleurs utilisées sur les navires de cette époque concernant les lisses , tableau arrière était le noir et le jaune dit de Naples ( un jaune un peu clair tirant sur le beige). Pour les Espagnols , le jaune est plus prononcé d'apres les maquettes de musée  .

Je prendrai quelques photos du musée de Madrid.

J'ai prit quelques photos sur mon bouquin L'Armada consacré aux navires espagnols chez Menguez.




.

Peu de différence avec le modèle français si ce n'est que la brague ne s'enroule pas autour du bouton de la tulipe du canon


Obligé d'arrêter , plus de batterie sur mon appareil photo, je recharge.....

A pluche JJ

Merci beaucoup Jean-Jacques,



Cela va m'être grandement utile.



Sébastien.

Comme promis ,voici quelques poupes de navires espagnols. Certaines sont sans doute interprétées façon maquette, les gravures du temps ajouteront au ton général des couleurs utilisées.







Sa première batterie étaient armée de 24 livres comme beaucoup de navires espagnols





Amicalement JJ

Merci beaucoup Jean-Jacques.



c'est bien, ça va être un boulot de précision à faire la différence entre le noir et le jaune.

De ce que j'ai lu sue le San Juan, c'est un vaisseau de 74 canons donc ce sont bien 28 canons de 24 livres sur la batterie basse et 30 canons de 18 livres sur la batterie haute. Il dispose également de 16 pièces de 8 et normalement 4 pierriers de 4, ces derniers faisant défaut sur la maquette il me semble.

Encore et à bientôt.



Sébastien.

A prendre avec prudence, mais cela donne une idée général . Attention à " l'interprétation maquette qui présente des couleurs attractives pour la vente comme le bleu . Les couleurs étant chères pour la décoration d'un vaisseau de ligne ou certaines réservées au navire amiral.




Remarque: les sabords de retraite armés ,erreur souvent commise par les marchands de Kits.

Bonne continuation JJ

Vu sur le site marine et modélisme d'arsenal, ces détails qui font tout le sel d'une belle maquette ( celle- ci est au 1/90 si j'ai bien suivi.




Deux styles, deux façons d'interpréter.

Amitiés Jean-Jacques

Bonjour,

La bonne est la photo du haut, celle du bas... pas bon, je ne crois pas que le simple lambrissage Ikea ait jamais été utilisé...

Amitiés,

Christian

Personnellement, j'adhère plus à la 1e photo où le niveau de détails est bien plus poussé.

J'aurais bien aimé que ceux du modèle que je monte de AL soit aussi poussé.


Après me direz-vous, comme cela se situe sous le gaillard en retrait et avec tout le gréement en place, la visibilité en est très réduite à moins d'éclairer la zone, donc je me dis tant pis et quand je ferai un modèle d'arsenal, je promets de ne pas faire ce genre d'erreur.

Bonsoir à toutes et tous, Ami(e)s modélistes.



J'ai terminé le Soleil Royal le 21 Octobre mais j'ai directement enchaîné en reprenant le modèle du San Juan Nepomuceno.

Dès le 22 octobre, j'ai continué en reprenant là où j'avais arrêté, la confection des voiles.
Je les avais découpées dans le tissu fourni en suivant les gabarits.

J'ai déballé ma machine à coudre mais malheureusement mon inexpérience a fait que les 2 ou 3 résultats n'étaient  pas concluants.

Alors qu'à cela ne tienne!!!!!!!!!    Ce sera du cousu main.


Mais tout d'abord pour que le fil ne s'effiloche pas, j'ai avant tout fait un petit rabat que j'ai collé.


Voilà au soir du 22 octobre, ce que j'ai accompli.


C'est tout pour la journée du 22octobre.

Journée du 23 octobre.

Le travail avance lentement mais sûrement.


C'est tout pour la journée du 23 octobre.

Le 24 octobre.

J'ai essentiellement passé ce samedi à coller les rabats de toutes les voiles à venir.
Pour info, il y en a 19 en tout et seules 3 sont faites.


Ce fut long et fastidieux d'autant que les voiles coupées depuis plus de 20 ans commençaient à s'effilocher rendant le travail encore plus compliqué donc seul cet encollage des rabats sur les 16 voiles restantes à faire a été accompli ce samedi 24 octobre.

Rien les dimanche 25 et lundi 26 si ce n'est terminer le post sur le Soleil Royal, pas avant 22h30 le lundi en fait jusqu' à 4h du matin.
Oui, je suis en ce moment très décalé dans mes heures de sommeil, plus en bête nocturne comme un loup-garou.


C'est tout pour le lundi 26 octobre.

Le 27 octobre.

On continue, toujours très lentement, en plus il faut savoir que je n'ai pour l'instant fait que l'ourlet sur les voiles faites.
Restera sur chacune à poser la ralingue ainsi que les quelques coutures horizontales mais surtout les nombreuses coutures verticales figurant à échelle 1:1 la couture des différentes laizes entre elles.
Je pense que je n'aurai pas fini avant fin novembre au moins.


Bon c'est tout pour le post mais ce n'est pas tout puisque je retourne attaquer la voile contrecivadière.

Je vous souhaite à toutes et tous, Ami(e)s modélistes, une très bonne nuit ou une très bonne fin de soirée pour les couche tard.



A bientôt.

Sébastien.

Je sais ce que sont les voiles, voir ma Toulonnaise, bon courage pour la suite, tu tiens le bon bout!

Un vrai travail de couturière mais je trouve que tu t'en sort très bien.
Amicalement.
Dan.