L' Hermione revisitée au 1/64 e Hachette par JJ

                                                         Petite et timide avancée selon la  livraison des fascicules.
  Ceux-ci ne sont pas tres lisibles. L'emplacement des pièces et surtout les flèches qui les désignent devraient être d'une couleur plus claire, comme le blanc ou le jaune. La ,elles sont marron de la même couleur que les membrures........Par contre comme je l'ai dit ,les différentes pièces découpées au laser s'emboitent parfaitement.

                                                          Positionnement de l'encadrement des premiers sabords






                                                                                    La presque vraie ( photo marine nationale)



                         Pour la déco j'ai déjà fait mon choix, ça ne sera surement pas les couleurs criardes choisies par Rochefort.

                                                                             Bonne apres midi          Amitiés  Jean-Jacques

                                                                                  Une cuisine a la Kersaint ?
                                     
                                             L'apparition de l'impression métal est un plus agréable pour la finesse et la précision d'exécution.

                                                           Voila ce que propose Hachette dans le dernier fascicule qui vient de paraitre


             Les vaisseaux emportaient sous le gaillard d'avant l'antique four a briques destiné aux repas de l'équipage.
Celui-ci comportait une partie pour les cuissons de viande ou de soupes et l'autre compartiment pour cuire le pain.
   Quelques fois ce four était partagé en deux, une partie a bâbord et l'autre a tribord. Il est évident que ces fours ,sources de chaleur, avec le feu omniprésent était une inquiétude constante de danger a bord.
            L'apparition de four a la Kersaint ( du nom de son inventeur ou de son initiateur fut une nouveauté plus sécurisante et pratique pour nourrir l'équipage).

                                Les éléments métalliques seront collés sur un coffrage bois préalablement dégagé de son encadrement


     
                                        Les joints seront améliorés par la suite avec ,soit de la pate a bois, soit avec mon fidèle plomb liquide.


                                                 Cette rutilante cuisine sera teintée en noir suie ........eh oui.....





                                                             A         Suivre                             Amitiés                       Jean-Jacques  

bonsoir jean jacques

cet apres midi quand tu me parlais de cuisine de kersaint je croyais que tu montai une cuisine chez quelqu'un
je m'apersoi que les kits s'améliore je la trouve simpas cette cuisine

A + christian

Oui effectivement les kits s'améliorent, l'exemple en est donné par Altaya en tres net propret par rapport au kit du Soleil royal. La photo découpe ajoute ,un plus certain et la qualité des moulages pour les canons n'est pas en reste.

Amitiés Jean-Jacques

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                          Bonne journée                             Amicalement                         Jean-Jacques      

Bonjour Jean-Jacques,

En regardant ta cuisinière et en parlant de celles qui existaient et existent toujours dans nos maisons de campagne chez nos "Anciens".

Mon épouse en la voyant m'a dit qu'elle ressemblait beaucoup à la "Bête Noire", comme ont dit en Creuse !

Bravo pour cette construction.

A très bientôt.

Bonne après-midi.

                                           Au début j'aurai pu mettre un titre plus accrocheur comme " la frégate rouge "









           
Par prudence, je n'ai pas collé la cuisine, car je ne sais pas si le passage des deux cheminées est orienté vers la proue
ou la poupe. Et il est possible que Hachette ait prévue une pièce intermédiaire a coller sous la cuisine.


                                                                      Voila la timide continuité de notre frégate


          Mon Cheval marin m'attend, les derniers huniers sont formés et teintés, maintenant c'est la délicate mise en  place ( les pièces sont fines et faux mouvement est tres vite arrivé).

                         Bonne fin d'apres midi                                                 Amitiés a tous                              Jean-Jacques  

Beau boulot, bien fini

JJ a écrit:Au début j'aurai pu mettre un titre plus accrocheur comme " la frégate rouge "

Tu es toujours à temps de le faire!  

Je ne changerai pas le titre pour l'instant. Mais pour la frégate rouge ,cela ne correspondrait pas au contexte .Le rouge indiquerait une violence particulière ou un aspect diabolique et cela ne correspondrait pas a l'esprit chevaleresque qui animait les officiers et équipages pour le combat de ces dames de la mer.

Pour la petite histoire, lors de la campagne de Suffren aux Indes, il y avait un navire que les Anglais n'avaient pu identifier si ce n'est que par sa couleur; et ils l'avaient tout simplement baptisé le navire rouge . Il est possible que cela soit un navire de la Compagnie des Indes combattant avec les navires de la Royale.

A Bientôt Tres amicalement Jean-Jacques

bonsoir jean jacques

pouquoi avoir nommer la concorde-l'hermione compte tu transformer l'hermione en concorde ou bien etaient-il deux navire identique par contre je trouve ta cuisine bien seule

A + christian

Tu as du zapper ma réponse dans un post précédent.
Des 4 plans identiques conçu par le même ingénieur constructeur ,a ma connaissance seuls les plans français et anglais de la Concorde nous sont parvenus. De plus les plans français avant d'être remis aux standards de la Royal Navy sont vraiment interprétables ( les plans français manquaient un peu de précisions.....). Les plans anglais viennent en complément en tenant compte des transformations. Pour moi.........Et ça n'engage que moi..........Les bouteilles de la Concorde sont assez moches ( ou peut être seul la fenêtre mobile a été figurée sur le plan et les autre occultées par le dessinateur. Le dessin anglais des bouteilles semble avoir été utilisé pour la réplique de Rochefort.
L'ouverture des " sabords" de poupe me parait disproportionnée et surnuméraire. Peut être en existait il au moins deux ,voir pas du tout. Je ne reviendrai pas sur le nombre de sabords de la frégate.
La Concorde semblait avoir d'apres l'histoire un sabord de plus que ses consœurs et était l'une des plus rapide de la flotte. Voila d'apres les éléments que j'ai les quelques modifications mineurs que je pourrai éventuellement apporter a ma frégate . Modifications et interprétation des décors de poupe, voir d'armement.

A Suivre Amicalement Jean-Jacques

re

je pence que tu veut parler du sujet de la frégate de 12
je vien d'y faitre un tour car il est vrai que je l'avait zapé j'ai le plan de la concorde je n'ai pas voulu l'entreprendre car je doit reconnaitre que les bouteille sont vraiment horrible la marque du plan je ne l'ai pas entête car il est en bat au garage
si toute fois elle sont presque identique je pourrai prendre comme modèle de bouteille celle de l'hemione
quand pence tu

A + christian

Oui nous sommes bien d'accord. Les plans originaux de la Concorde française et anglaise apres sa capture sont bien connus . Par pur esthétique, les concepteurs de la réplique ont préférés avec bonheur de prendre comme référence pour les bouteilles la version " anglaise". D'ailleurs ce modèle ,a peu de différences prêt, est devenu a l'époque un standard pour la plupart des frégates franco-anglaises qui ont suivies . A un détail prêt , le trilobé de la voute d'arcasse des frégates anglaises pour le tableau de poupe et pour les vaisseaux.

Amitiés Jean-Jacques

que veut tu dire par le trilobé ??

A + christian

A l'époque de Louis XVI et jusqu'au 1 er Empire et un peu plus tard, la poupe des vaisseaux et frégates françaises présentaient la forme d'un fer a cheval. Les poupes des navires anglais avaient un dessin en trois volutes ( trois lobes, trilobé),une grande courbe pour la partie centrale et deux petites en latéral.

                                                 






                    Bonne analyse                               Amitiés                             Jean-Jacques

bonjour jean jacques

ok je comprend mieux donc cele ai possible
aurai tu gardé les gabaris de ton hemione ? si c'est le qu'a pourrai tu les scaner et me les envoyer en PM je t'enserrai reconnaissant .Je vais esseyer de voir si je peut les mêtre sur ma concorde
je t'en remerçi d'avance

A + christian

re

j'avais oublier de te préssiser que je te parlais des bouteilles

A + christian

Les plans viennent du magnifique coffret de Mr Patrick Villiers, la Marine de Louis XVI de Choiseul à Sartine.

    Hachette n'a pas encore envoyée les bouteilles. Seront elles en métal ou en plusieurs éléments bois, je ne sais. Néanmoins, étant en pocession  du véritable plan au 1/72 e de la Concorde, je t'envoie les documents avec mon petit commentaire.



              A noter, la frégate est percée a 15.....Le sabord en noir est  un sabord de complaisance, c'est a dire, un sabord vitré,  mais pouvant recevoir une pièce de 12 . Le 1 er sabord a l'avant dit de " chasse" n'est jamais armé.
La majorité des frégates de 12 sont percé a 14 ( sabord de chasse) et armées a 13.

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et interpréter le tableau de poupe.


             On peu apercevoir la barre de gouvernail placée a la française derrière le mat d'artimon, les Anglais la place devant lui

     


 




. Le bareautage de la réplique de Rochefort est a mon avis ENAURME et disproportionné.

 




                                        Si tu as un soucis n'hésites pas                  Amitiés          Jean-Jacques

re

je te remerci de ces document je les ai mis dans mon dossier  
je suis allé chercher mon plan c'est un plan new maquette de l'année 1900 et quelque chose ??ça na rien a voir avec le tien a cette époque les fabriquant de maquette était des nuls en plus sur le plan ils marque (piece de collection) ils n'avaient pas honte
 



c'est un plan recto verso le papier devait couter cher


quant-a poupe eles bouteille c'est du grand n'imporete quoi    

A + christian







quant-a la figure de prou ils ont dut l'oublier  



la seule chose exploitable c'est ceci

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Le dessin du parquet est en navette.





                                                                                                  Amicalement                                  jean-Jacques

De toutes façons, ces montants seront cachés par le tableau de poupe et je pourrai éventuellement faire du remplissage et on ne verra rien . C'est simplement pour aménager un espace pour meubler avec du mobilier les chambres de ces messieurs

A Suivre Amitiés Jean-Jacques

Bonsoir Jean-Jacques,

gros travail que cette reprise de l'arrière de ton navire.

Pourquoi as-tu fait ces modifications ? Pourrais-tu mettre 2 photos : 1 avant et 1 après ? Merci.

Bonne soirée.

 






Cet ouverture permettra de visualiser l'intérieur arrière de la frégate